Onderwerp: Koelkasten 2st tegelijk niet meer aan?

Ik zou de spanning bij de aansluitingen van de koelkast(en) meten wanneer ze aanslaan.

Precies, zorg dat nar je koelkasten minimaal 4mm2 ligt. Koelkasten verbruiken (te) veel, zeker bij inschakelen. Dat vinden compressor omvormers niet fijn.

Ik heb zelf 2,5mm2 , maar dat gaat dikker worden.

Originele bekabeling afwerf.
Om te meten is dus lastig want slaan niet aan..

Als je niet kunt meten (je meting niet snel genoeg is om de vermoedelijke dip te zien...) kun je tijdelijk alle bedrading van accu naar terminals op de KK overbruggen. Is wel meer werk dan even meten. Omdat beide koelkasten opeens problemen hebben, denk ik aan een gemeenschappelijke oorzaak. In de voeding. Dus óf je accu óf de bedrading/verbindingen ergens.

Als je accu aan de lader hangt, zelfde probleem? Dan is het vrijwel zeker de bedrading.

En als je er een aanzet ? En zo kijken wat er gebeurt

Ergens een aansluitinkje los gaan zitten, los getrild oid. Start je kachel nog wel op? Dan weet je een beetje waar je het moet zoeken tussen accu en apparatuur en alles er tussenin

“Bedrading af werf” zeg je. Hoe oud is dat? Niet alle bedrading is even goed bestand tegen ouderdom. Dan krijg je van die zwarte koperdraadjes net onder de isolatie bijvoorbeeld.

Bav32Sparky schreef :
Even je volle start akku naast de koelkast compressor neerzetten en met korte dikkere kabels de koelkast aansluiten

Als de koelkast dan wel werkt weet je waar je moet zoeken , als de koelkast nog niet werkt weet je ook waar je moet zoeken

koko schreef : Dat is geen ouderdom hoor. Dat is vocht.

Dat heeft de boot veel gehad..
Toch vandaag even gemeten, netjes bij beide 13.8V alleen geen sjogge of spanningsdip te zien

2007, maar veel vocht binnen gehad langere tijd

Bav32Sparky schreef :
Tijdens het starten van de compressor meet je 13.8v ?

Als er geen stroom loopt, dan doet weerstand er niet toe, de spanning is altijd gelijk aan de accuspanning.
Pas als er stroom gaat lopen, ontstaat (wet van ohm) over een weerstand een spanning.
Hrt enige wat je nu weet is dat de bedrading "heel" is, en dat de zekering "heel" is. Maar hoe netjes de bedrading nog is, weet je niet nog (bedoel gecorrodeerd met weerstand ten gevolge)

Stel de zekering is 10A. Dat is dus bij 12V 120W.
Neem een 12V lamp of apparaat met een wattage van 80 of 100W.
Sluit die aan op de draden bij de koelkast.
Blijf meten ter plekke van de lamp.
Kijk wat de lamp doet (brandt ie?) en wat doet de spanning aldaar?

Brandt ie en voltage is OK?
Dan koelkast fout, bedrading goed.
Brandt ie niet of voltage laag?
Dan zit het probleem in het circuit van accu tot lamp, inclusief mogelijk kapotte accu.

Bekabeling zelf kan best tegen vocht. Het koper redt het wel. Vaak is het corrosie wat de verbindingen slecht maakt. Of toch olie met water capillair in de kabel getrokken.
Oude accukabels zijn vaak maar 1-5 cm slecht, daarna zo fris als een hoentje. Het is toch duur koper.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

ReneK schreef :
Opstarten is te groot woord, als de stroom erop gaat meet ik 13.8V, echter slaat compressor niet aan.
Ook de C en T doorlussen (thermostaat) geen effect

Ben bang dat het 2 nieuwe ijskasten gaat worden

Bav32Sparky schreef :
Als je de C/T doorverbind en je houd je hand op de compressor, voel je dan dat hij af en toe een beetje trilt ? (Probeert op te starten ?)

Heb de hand er niet opgelegd, echter zie/hoor ik helemaal niks..

Bav32Sparky schreef :
Dat duurt ook maar een fractie van een seconde
Tijdens die fractie van een seconde probeert de controller de compressor te laten starten , als dan echter het voltage te veel instort stopt de controller het opstart process

Zojuist via Youtube geleerd dat met een ledlampje op de kleine + en D er een faultcodes zichtbaar zijn.

Morgen eens proberen

En probeer ook eens ééntje uit te zetten, zodat niet beide tegelijkertijd een grote aanloopstroom vragen.

De Waeco bovenlader 0 reactie, toch 13.8V komt binnen. Diagnostic ledlampje aanegsloten ook geen reactie.
De Vitrifrigo zijlader alleen het koelkastverlichting en continu 13.8V
Met ledlampje Diagnostic, 2 flashcodes betekende ventilator fout..
Ook 1 losgekoppeld, geen verschil

Zal vernieuwen worden

Hoe waarschijnlijk is het dat beide koelkasten in één winter overlijden?

Kun je geen scope lenen om die spanningsdip (ik blijf daarin hangen…) te meten?

Sommige apparaten slaan af als ze tijdelijk te weinig spanning krijgen. Als er dan weer normale spanning op komt dan starten ze niet meer vanzelf op.

Veelal moet er dan een reset uitgevoerd worden. Soms een klein knopje dat je moet indrukken.

Dat twee koelkasten het tegelijk begeven zou wel heel toevallig zijn.

Bram

Is er misschien zo iets aanwezig?

Het kan natuurlijk toeval zijn, maar ik zou de aansluitingen op de compressor controleren op corrossie. Wanneer je de ruimte hebt de draden een paar cm inkorten en aansluitingen vernieuwen.